Балансировка карданного вала для Mercedes-Benz M-Класс

Балансировка карданного вала для Mercedes-Benz M-Класс в Курске

Mercedes-Benz M-Класс — среднеразмерный кроссовер премиум сегмента, выпускаемый немецким автопроизводителем Mercedes-Benz с 1997 года.

В связи с тем, что символ «M» уже был запатентован компанией BMW для высокопроизводительных моделей производства дочернего предприятия BMW M GmbH, компании пришли к обоюдному согласию в том, что Mercedes-Benz оставляет за собой право именовать линейку кроссоверов M-классом, но в обозначении моделей будет использовать символы «ML».

Mercedes-Benz ML в кузове W164 имеет два карданных вала: передний и задний. Оба кардана на ШРУСах не ремонтируются, а меняются в Курске полностью на новые.

В 2015 году серия была переименована в GLE-класс.

Используемые кузова: W163, W164, W166.

Цены на балансировку карданного вала для Mercedes-Benz M-Класс в Курске

Иномарка легковая, 2х-опорный, без подвесного подшипника

от 5 324 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник

от 5 990 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника

от 7 720 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Курске вы забудете, что такое вибрация карданного вала.