Диагностика карданного вала для Subaru R2

Диагностика карданного вала для Subaru R2 в Курске

Subaru R2 — автомобиль компании Subaru, выпускавшийся в Японии с ноября 2003 по март 2010 года. Внешне R2 очень похож на предшественника, Subaru Pleo, но, в отличие от квадратных форм Pleo, имеет закруглённые формы кузова.

Проведенная диагностика карданного вала на Subaru R2 в Курске может помочь выявить проблемы до того, как они станут серьезными. Во время диагностики можно определить, какие детали нуждаются в замене или ремонте, что в будущем позволит сэкономить деньги на обслуживании автомобиля.

Повод отправить авто на диагностику

Вибрации кардана появляются в результате люфта в карданной крестовине, нарушения геометрии карданного вала, износа шлицевых соединений и ряда других причин. Подобные вибрации, как правило, проявляются только при определенном скоростном режиме.
Если вы услышали, что карданный вал вашего автомобиля стучит – это может означать, что крестовина механизма сильно изношена и карданный вал требует немедленного ремонта, а крестовина – замены.
Стук при разгоне или торможении может означать, что проблема в шлицевом соединение карданного вала (т.е. между шлицевым валом или шлицевой втулкой).
Если вы обнаружили биение карданного вала – это может быть вызвано неравномерностью вращения механизма при достижении большой скорости. Подобная неисправность может привести к быстрому износу деталей карданного механизма.

В результате диагностики специалисты компании «Кардан Баланс» в Курске определят степень изношенности карданного вала, дадут необходимые рекомендации и в случае необходимости устранят неполадки. Найти истинную проблему поломки могут только профессионалы по ремонту автомобиля.