Восстановление ШРУСа кардана для Lexus GS

Восстановление ШРУСа кардана для Lexus GS в Курске

Lexus GS — автомобиль бизнес-класса, выпускающийся в Японии с 1991 года. В модельном ряду компании Lexus классифицируется, как спортивный седан. Имеет стильный и элегантный дизайн, а также высокую комфортность и безопасность.

Первый Lexus GS был построен на платформе Toyota Crown Majesta. Для внутреннего рынка Японии автомобиль выпускался под названием Toyota Aristo.

При возникновении малейших неисправностей с карданным валом Lexus GS в Курске — не затягивайте с его ремонтом. Это обойдется намного дешевле, чем потом покупать потом новый.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Lexus GS в Курске

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 479 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Курске предоставляется гарантия 6 месяцев.