Восстановление ШРУСа кардана для Toyota Land Cruiser Prado

Восстановление ШРУСа кардана для Toyota Land Cruiser Prado в Курске

Toyota Land Cruiser Prado — рамный внедорожник, пользующийся огромной популярностью во всем мире. Изначально машина выпускалась под названием Land Cruiser II, и только позднее была переименована в Toyota Land Cruiser 70 Prado.

Автомобиль простоял на конвейере вплоть до 1996 года, пока вскоре не приобрел популярность у любителей активного отдыха. Отличается высоким уровнем комфорта, надежностью и долговечностью, а также прекрасной проходимостью и устойчивостью на дороге.

TLC Prado является более компактной версией Land Cruiser. Автомобиль имеет современный дизайн, более экономичный двигатель и плавный ход.

Если вам нужно отремонтировать или произвести новый карданный вал на Тойоту Прадо в Курске, то свяжитесь с нами по телефону. Все наши клиенты получают самую выгодную цену на услуги и бесплатное гарантийное обслуживание.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для Toyota Land Cruiser Prado в Курске

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 479 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Курске предоставляется гарантия 6 месяцев.