Замена подвесного подшипника для Mercedes-Benz Vito

Замена подвесного подшипника для Mercedes-Benz Vito в Курске

Mercedes-Benz Vito — семейство коммерческих фургонов и минивэнов от немецкого автоконцерна, пришедшее на смену Mercedes-Benz MB100 в 1995 году.

Большинство неисправностей карданных валов Mercedes-Benz Vito являются типичными для такой коммерческой техники и включают:

повреждения, вызванные ударами о грунт или другие объекты;
нарушение балансировки;
разрушение подшипников;
нарушение целостности сальниковых уплотнений, приводящее к утечке смазки;
износ шлицевых соединений;
ослабление крепежа.

Признаки неисправности кардана на Мерседес Вито обычно выражаются в виде сильной вибрации, шума, ударов, потеков масла. В наиболее запущенных случаях могут возникать рывки при движении. В случае если деталь имеет серьезные повреждения, делающие ремонт карданного вала в Курске нерациональным, мы в сжатые сроки изготовим новую запчасть в нашем сервисе «Кардан Баланс».

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для Mercedes-Benz Vito в Курске

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 3х-опорный

от 4 620 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 4х-опорный

от 4 620 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 3х-опорный

от 6 160 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 4х-опорный

от 6 160 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 3х-опорный

от 8 347 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 4х-опорный

от 8 347 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 3х-опорный

от 10 897 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 4х-опорный

от 10 897 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный

от 2 541 руб.

Записаться на ремонт

Порядок замены подвесного подшипника

Если подвесной подшипник является разборным, то замена его предполагает покупку ремкомплекта, разборку механизма, его диагностику и ремонт, сборку и обратную установку детали. Если механизм неразборный, то он либо сбивается, либо аккуратно срезается болгаркой с вала. На место отработавшего элемента устанавливается или приваривается идентичная новая цельная деталь.

Особенности ремонта подвесного подшипника

Проведение ремонтных работ на карданных передачах автомобилей отечественного производства осуществляется намного проще, чем на иномарках. В последнем случае подвесной подшипник зачастую не поставляется отдельно — только в сборе с валом.

Несмотря на то, что процесс замены подвесного подшипника не кажется технически сложным, мы советуем доверить его проведение специалистам компании «Кардан Баланс Курск», и вот почему:

Наши специалисты имеют богатый опыт работы с карданами разных марок и моделей, а потому они смогут демонтировать, разобрать, отремонтировать и вновь установить агрегат очень оперативно и аккуратно.
В процессе выпрессовки подшипника промежуточной опоры будет использовано современное оборудование, позволяющее свести к минимуму риски повреждения самой детали.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Курске предоставляется гарантия 6 месяцев.