Замена подвесного подшипника для Toyota Land Cruiser Prado

Замена подвесного подшипника для Toyota Land Cruiser Prado в Курске

Toyota Land Cruiser Prado — рамный внедорожник, пользующийся огромной популярностью во всем мире. Изначально машина выпускалась под названием Land Cruiser II, и только позднее была переименована в Toyota Land Cruiser 70 Prado.

Автомобиль простоял на конвейере вплоть до 1996 года, пока вскоре не приобрел популярность у любителей активного отдыха. Отличается высоким уровнем комфорта, надежностью и долговечностью, а также прекрасной проходимостью и устойчивостью на дороге.

TLC Prado является более компактной версией Land Cruiser. Автомобиль имеет современный дизайн, более экономичный двигатель и плавный ход.

Если вам нужно отремонтировать или произвести новый карданный вал на Тойоту Прадо в Курске, то свяжитесь с нами по телефону. Все наши клиенты получают самую выгодную цену на услуги и бесплатное гарантийное обслуживание.

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для Toyota Land Cruiser Prado в Курске

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 3х-опорный

от 4 620 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 4х-опорный

от 4 620 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 3х-опорный

от 6 160 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 4х-опорный

от 6 160 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 3х-опорный

от 8 347 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 4х-опорный

от 8 347 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 3х-опорный

от 10 897 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 4х-опорный

от 10 897 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный

от 2 239 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный

от 2 239 руб.

Записаться на ремонт

Порядок замены подвесного подшипника

Если подвесной подшипник является разборным, то замена его предполагает покупку ремкомплекта, разборку механизма, его диагностику и ремонт, сборку и обратную установку детали. Если механизм неразборный, то он либо сбивается, либо аккуратно срезается болгаркой с вала. На место отработавшего элемента устанавливается или приваривается идентичная новая цельная деталь.

Особенности ремонта подвесного подшипника

Проведение ремонтных работ на карданных передачах автомобилей отечественного производства осуществляется намного проще, чем на иномарках. В последнем случае подвесной подшипник зачастую не поставляется отдельно — только в сборе с валом.

Несмотря на то, что процесс замены подвесного подшипника не кажется технически сложным, мы советуем доверить его проведение специалистам компании «Кардан Баланс Курск», и вот почему:

Наши специалисты имеют богатый опыт работы с карданами разных марок и моделей, а потому они смогут демонтировать, разобрать, отремонтировать и вновь установить агрегат очень оперативно и аккуратно.
В процессе выпрессовки подшипника промежуточной опоры будет использовано современное оборудование, позволяющее свести к минимуму риски повреждения самой детали.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Курске предоставляется гарантия 6 месяцев.